下手っぴ日記RR

ラジコンを主に日々のたわいもない話を徒然っと。

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プレデターX10セット(4月13日 加西全日本1次予選)

20080416134304
路面状態…午前中カサカサ、午後から若干M3路面

<フロント>
※サイクロンD4ホイール使用、6角ハブ6ミリ厚
デフ…ZX5用カップ+タミヤEVO3用リングギヤ
センターワンウェイ…Oリング×4
アッパーアームスペーサー…スタンダード
スピンドルシム…2ミリテーパーワッシャー
キャスター…シム×3フロント
キャンバー…-2.5
車高…19ミリ
プッシュロッド長…71ミリ
トー角…0
スプリング…6.0Tブラック
オイル…#30
ピストン…ハード(バルブ有り)
インナースペーサー…無
タイヤ…パンサーボブキャット ソフト

<リヤ>
※京商ホイール使用、サスアーム4ミリカット、6角ハブ4ミリ厚
デフ…ZX5用カップ+タミヤEVO3用リングギヤ
ダンパー位置(ロッカーアーム)…中
アッパーアーム位置…上
アップライト取付位置…上
キャンバー…-1.5
トー角(ロッド長)…53.5ミリ
車高…22ミリ
スプリング…6.5Tシルバー(Pスプリング有)
オイル…#60
ピストン…ソフト
ダンパー長…18ミリ
スタビ…1.1ミリ(ZX5用)ハード
タイヤ…X2000レッド(コントロールタイヤ)

モーター…11T
ピニオン/スパー…16/61
ウイング…あざらしブラーボ(リップ半カット)
※ウイングステー京商製、取付け位置…上

4位(29人中)



今回やたらと好調だったプレデターですが、基本は3月15日のセットにRCスポーツ5月号のBXの記事を参考にフロントキャンバーをキツめにしてみました。
ピニオンは加西位の広さなら15Tでも十分でした。
モーターにもこっちのほうが優しいですしね。
  1. 2008/04/16(水) 13:41:31|
  2. プレデターX10
  3. | コメント:0
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